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    新《固廢法》正式實施!關于廢鉛蓄電池你需要知道的5件事!


    我是個有眼睛的標題

    為推動落實生產者責任延伸制度,有效防控環境污染,2019年11月,中華環境保護基金會與生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心共同發起設立了“中華環境保護基金會生產者責任延伸制度推進基金”。2020年1月,在深圳市找鉛網環?萍加邢薰揪栀浿С窒,“廢鉛蓄電池收集處理全過程信息化管理項目”工作方案獲批,成為基金資助的第一個項目。

          對公眾而言,盡管廢鉛蓄電池早已在《國家危險廢物名錄》中“榜上有名”,對它的收集、貯存、運輸、利用都有非常嚴格的規定,但在實踐中,廢鉛蓄電池的回收環節存在多頭回收、違法經營、無序競爭等問題,一部分廢鉛蓄電池通過個體回收商販流入非法處理環節,得不到無害化處理,成為重要的環境污染風險源。

    今天,新《固廢法》正式實施,關于廢鉛蓄電池,這些知識點,一起來了解!





    Q:廢鉛蓄電池回收利用有何重要意義?


    A: 廢鉛蓄電池主要由極板鉛和鉛化合物、硫酸和塑料構成。如果拆解不當或因人為損壞導致重金屬鉛和含鉛酸液泄漏,則會對水體、土壤環境造成嚴重污染。

    廢鉛蓄電池再生利用具有巨大的資源和環境價值。從廢鉛蓄電池中回收鉛,既可以減少原生鉛礦的開采量,又能夠有效降低鉛的環境健康風險。再生鉛能耗僅為原生鉛能耗的30%左右,與生產原生鉛相比,每噸再生鉛可節能約65千克標煤,節水235立方米,減少排放固體廢物128噸,減少排放二氧化硫0.03噸。




    Q:個人在實現廢鉛蓄電池環境無害化的義務有哪些?


    A: 《固廢法》第三條   國家推行綠色發展方式,促進清潔生產和循環經濟發展。

    國家倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式,引導公眾積極參與固體廢物污染環境防治。


    第四條   固體廢物污染環境防治堅持減量化、資源化和無害化的原則。

    任何單位和個人都應當采取措施,減少固體廢物的產生量,促進固體廢物的綜合利用,降低固體廢物的危害性。


    第五條    固體廢物污染環境防治堅持污染擔責的原則。

    產生、收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人,應當采取措施,防止或者減少固體廢物對環境的污染,對所造成的環境污染依法承擔責任。




    Q:什么是鉛蓄電池生產企業落實生產者責任延伸制度?


    A:《固廢法》第六十六條   國家建立電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者責任延伸制度。

    電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者應當按照規定以自建或者委托等方式建立與產品銷售量相匹配的廢舊產品回收體系,并向社會公開,實現有效回收和利用。




    Q:鉛蓄電池的主要用途?


    A: 鉛蓄電池是一種以鉛及其合金、硫酸為主要原料的蓄電池,距今已有近160年的歷史,具有安全性高、價格低廉及可再生利用等突出優點,被廣泛應用于交通運輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國防、計算機、科研等國民經濟重要領域,并在未來很長的時間里仍將保持大規模應用。

    根據鉛蓄電池的結構與用途不同,可以將其分為五個大類,包括:(1)起動用鉛蓄電池;(2)動力用鉛蓄電池;(3)固定型閥控密封式鉛蓄電池;(4)其他用途鉛蓄電池;(5)先進鉛蓄電池。




    Q:廢鉛蓄電池信息化管控如何做?


    A: 廢鉛蓄電池屬于列入《國家危險廢物名錄》的危險廢物。


    《固廢法》第十六條   國務院生態環境主管部門應當會同國務院有關部門建立全國危險廢物等固體廢物污染環境防治信息平臺,推進固體廢物收集、轉移、處置等全過程監控和信息化追溯。

    《固廢法》第八十二條   轉移危險廢物的,應當按照國家有關規定填寫、運行危險廢物電子或者紙質轉移聯單。

    危險廢物轉移管理應當全程管控、提高效率,具體辦法由國務院生態環境主管部門會同國務院交通運輸主管部門和公安部門制定。







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